iveco-levantex.hu - felépítmények

IVECO Stralis Hi-Way - Kamion, nyergesvontató - Felépítmények

Iveco-levantex.hu Spined HTML

IVECO Stralis Hi-Way - Kamion, nyergesvontató - Felépítmények ALKATRÉSZ WEBSHOP AKCIÓK ÚJ JÁRMŰ Daily furgon modell erő formaterv sokoldalúság kezelhetőség kényelem teljesítmény jövedelmezőség járműtörténet prospektus elérhetőség ajánlatkérés ászf Daily fülkés alváz modell erő formaterv sokoldalúság speciális felépítmény kezelhetőség kényelem teljesítmény jövedelmezőség járműtörténet prospektus elérhetőség ajánlatkérés ászf Daily 4x4 modell megjelenés belső tér technológia elérhetőség ajánlatkérés ászf Daily busz modell megjelenés felszereltség technológia galéria elérhetőség ajánlatkérés ászf Eurocargo modell dizájn kényelem biztonság iveco hi-scr takarékosság teljesítmény fenntarthatóság megbízhatóság telematika sokoldalúság történelem prospektus elérhetőség ajánlatkérés ászf Stralis Hi-Way modell megjelenés belső tér technológia felépítmények műszaki paraméterek prospektus elérhetőség ajánlatkérés ászf Trakker modell külső és belső megjelenés technológia műszaki paraméterek elérhetőség ajánlatkérés ászf PRÉMIUM HASZNÁLT általános információk büszkeségeink blog ajánlatkérés elérhetőség BÉRAUTÓ tarifatáblázat járműpark napi bérlés bérleti feltételek ajánlatkérés megrendelő elérhetőség SZERVIZ Iveco szerviz általános információk ászf bejelentkezés a szervizbe elérhetőség Irisbus általános információk ászf bejelentkezés a szervizbe elérhetőség Karosszéria általános információk elérhetőség Non-stop mentés általános információk elérhetőség ALKATRÉSZ Új alkatrész általános információk alkatrész webáruház ászf alkatrész lekérő elérhetőség REMAN alkatrész általános információk alkatrész lekérő elérhetőség Bontott alkatrész aktuális ajánlataink KAPCSOLAT Elérhetőségünk kapcsolat térkép Rólunk cégünkről referenciáink információk álláskeresőknek aktuális állások ajánlott linkek hírlevél feliratkozás adatkezelési tájékoztató ALKATRÉSZ WEBÁRUHÁZ AKCIÓK MODELLEK Daily furgon modell erő formaterv sokoldalúság kezelhetőség kényelem teljesítmény jövedelmezőség járműtörténet elérhetőség ajánlatkérés ászf Daily fülkés alváz modell erő formaterv sokoldalúság speciális felépítmény kezelhetőség kényelem teljesítmény jövedelmezőség járműtörténet elérhetőség ajánlatkérés ászf Daily 4x4 modell megjelenés belső tér technológia elérhetőség ajánlatkérés ászf Daily busz modell megjelenés felszereltség technológia galéria elérhetőség ajánlatkérés ászf Eurocargo modell dizájn kényelem biztonság iveco hi-scr takarékosság teljesítmény fenntarthatóság megbízhatóság telematika sokoldalúság történelem elérhetőség ajánlatkérés ászf Stralis Hi-Way modell megjelenés belső tér technológia felépítmények műszaki paraméterek elérhetőség ajánlatkérés ászf Trakker modell külső és belső megjelenés technológia műszaki paraméterek elérhetőség ajánlatkérés ászf BÉRAUTÓ tarifatáblázat járműpark napi bérlés bérleti feltételek ajánlatkérés elérhetőség HASZNÁLT JÁRMŰ általános információk blog ajánlatkérés elérhetőség SZERVIZ Iveco szerviz általános információk ászf bejelentkezés a szervizbe elérhetőség Irisbus általános információk ászf bejelentkezés a szervizbe elérhetőség Karosszéria általános információk elérhetőség Non-stop mentés általános információk elérhetőség ALKATRÉSZ Új alkatrész általános információk alkatrész webáruház ászf alkatrész lekérő elérhetőség Bontott alkatrész aktuális ajánlataink KAPCSOLAT Elérhetőségünk kapcsolat térkép Rólunk cégünkről referenciáink információk álláskeresőknek aktuális állások ajánlott linkek hírlevél feliratkozás adatkezelési tájékoztató Sajtószoba Camion Truck & Bus szaklap Rolling Tons magazin Tranzit újság Manager magazin letölthető képek Levantex hírlevél Regisztráljon hírlevelünkre! = Az Adatkezelési Tájékoztatót megismertem, tájékoztatást kaptam a személyes adataim kezeléséről és a kapcsolódó jogaimról. Szeretnék feliratkozni a hírlevélre. Tudomásul veszem, hogy a hírlevélről bármikor leiratkozhatok. Elérhetőség Tel.: 06-1-435-3000 Fax: 06-1-230-2983 E-mail:E-mailt megjelenít Cím: 1044 Budapest, Ipari Park u. 2. Csatlakozzon hozzánk a Facebook-on! Iveco Stralis Hi-Way - Kamion, nyerges vontató – Felépítmények Az Iveco Stralis Hi-Way három fülkeváltozattal érhető el. A 2500 mm széles Hi-Way fülke prémium hálófülkével, magas- és alacsonytetős változatban kapható, kialakítása maximális kényelmet biztosít az egy- vagy kétfős személyzet számára. A 2300 mm széles Hi-Road verzió közepes hálófülkével, középmagas- és alacsonytetős változatban, a szintén 2300 mm széles Hi-Street pedig nappali fülkével alacsonytetős modellként választható. Feladat Feladat jellemzői Főbb szempontok a választásnál Ajánlott konfiguráció Hosszútávú / Nemzetközi fuvarozás Különféle termékek és áruk hosszútávú szállítása Főleg autópályán és autóutakon Kb. 130.000-150.000 km-t tesz meg egy évben Vezetési- és kabin kényelem Magas átlag szállítási sebesség Alacsony fogyasztás AS kabin: a vezető kényelme elsődleges 430,480 vagy 540 LE motor, az útvonaltól, kívánt átlagsebességtől és rakománytól függően 440S..T/P nyergesvontató félpótkocsival 190S../P 4x2 alváz légrugós felfüggesztéssel 260S..Y/P vagy PS: 6x2 alváz, emelhető harmadik tengellyel Nagy raktárigényű szállítmányozás Nagy raktérigényű, a szokásos belmagasságnál nagyobb berendezések, áruk szállításához Főleg autópályán és autóutakon Kb. 130.000 – 150.000 km-t tesz meg egy évben Vezetési és kabinkényelem Nagyméretű raktér/pótkocsi fogadása Alacsony fogyasztás AS vagy magas tetős AT kabin 400 vagy 430 LE-s motorok felelnek meg leginkább az ilyen típusú feladatoknak, mert a szállítmány tömege általában nem nagy 440S FP LT alacsony nyeregmagasságú nyergesvontató 260S Y/FS GV 6x2 alváz, nagy térfogatú felépítmény fogadására Regionális fuvarozás Közép/hosszú távú árufuvarozás Az esetek többségében egy vezetővel Sokrétű feladatok, melyek során a jármű naponta akár több fordulót is tehet, de elképzelhető, hogy a vezető napokig távol van a telephelytől Főleg első és másodrendű utakon Kb. 100.000 - 120.000 km-t tesz meg egy évben Magas, átlagos szállítási sebesség Termelékenység, hatékonyság Magas tetős AT kabin+aerodinamikai csomag: sokrétű kabin rövid/hosszútávra Cursor 10-es motor 400 vagy 430 LE teljesítménnyel 440S T/P nyergesvontató félpótkocsival 190S P 4x2 alváz, légrugós felfüggesztéssel 260S Y/P vagy PS  6x2 alváz, emelhető harmadik tengellyel Áruterítés Különféle áruk, élelmiszerek közép és hosszú távú terítése Középtávon a sofőr naponta fordul, hosszú táv esetén 2-4 napig úton lehet, ekkor felmerül a kabin szállásként történő felhasználása Fő- és másodrendű utak, városi utak 300-400 km naponta, kb. 60.000-80.000 km/év A kabin funkcionalitása A jó manőverezhetőség, hozzáférhetőség AD kabin, mivel a sofőrnek általában nincs szüksége arra, hogy a kabinban éjszakázzon, a rövid kabin a rakteret növeli Alacsonytetős AT kabin, ha főleg hosszú távú munkához használják, és a sofőrnek alkalmanként a kabinban kell aludnia 190S /P 4x2 alváz, légrugós felfüggesztéssel (rakodó platformok) 260S Y/FP-D vagy FS-D kifejezetten disztribúciós célokra kifejlesztve, integrált légrugós felfüggesztéssel 270 LE-s motor a legelterjedtebb az ilyen jellegű munkákra 310 LE-s motort javaslunk hosszabb távra Gyűjtőfuvarozás Ipari csomagok és paletták középtávú szállítása és begyűjtése (helyi/regionális) A raksúly általában nem nagy Fő- és másodrendű utak, városi utak 300-400 km naponta, kb. 60.000-80.000 km/év Maximális tengelytáv Jó hozzáférhetőség Magas átlagos szállítási sebesség, nem nagy terhekre optimalizálva Aktive Day kabin (hosszabb raktér) 190S  /P 4x2 alváz, légrugós felfüggesztéssel 260S Y/P vagy PS 6x2 alváz, emelhető harmadik tengellyel 270 vagy 310 LE-s motor az útviszonyoktól függően Városi hulladékgyűjtés Speciális alkalmazás sokféle eltérő technikai követelménnyel, melyek különleges járművet igényelnek A munka javarésze a településen belül történik, ezért a hatótáv és a fogyasztás nem fő kritérium. A rövid szakaszokon belüli ismétlődő gyakori megállások és indulások miatt azonban, a hajtáslánc komoly igénybevételnek van kitéve Kb. 50.000 km/év Jó manőverezhetőség A hajtáslánc és a fékek megbízható működése PTO a tömörítéshez Aktive Day kabin 260S Y/PS 6x2 alváz, emelhető, kormányozható harmadik tengellyel Cursor 8  310 LE-s változata, automata váltóval, nagy nyomatékokkal, alacsony fordulaton Hűtős áruterítés Gyorsan romló, hűtést igénylő áruk szállítása Fő- és másodrendű utak, városi utak Alacsonytetős kabin(ha a hűtőegységet a kabin fölé helyezik) 300-400 km naponta, kb. 60.000-80.000 km/év Hasznos terhelhetőség Jó manőverezhetőség, hozzáférhetőség Fontos szempont az alváz hossza AD kabin, mivel a sofőrnek általában nincs szüksége arra, hogy a kabinban éjszakázzon, a rövid kabin a rakteret növeli. Alacsonytetős AT kabin, ha főleg hosszú távú munkához használják, és a sofőrnek alkalmanként a kabinban kell aludnia 190S  /P 4x2 alváz, légrugós felfüggesztéssel (rakodó platformok gyakori megközelítése) 260S  Y/P vagy PS, amennyiben 26 t össztömegnél nagyobb terhet kell szállítani, akkor ez a konfiguráció kiválóan alkalmas vontatós kivitelezéshez 270/310 LE-s motor az útviszonyoktól függően Tartályos/Tanker Olaj és olajszármazékok vagy más folyadékok közepes/hosszú távú szállítása Fő- és másodrendű utak, vagy hosszú táv esetén autóutak és autópálya 80.000-130.000 km/év A legfontosabb szempont a rakodósúly, ezért minimalizálni kell a jármű összsúlyát, mivel a szigorú ellenőrzések miatt (veszélyes áru) nem lehet túlterhelni Aktive Day kabin a maximális raksúlyhoz és kapacitáshoz Kis tömegű Cursor 8  310/350 LE  a terepviszonyoktól függően Nyerges billencs Különféle nyersanyagok (homok, murva, gabona stb.) szállítása  billencs felépítményű félpótkocsival. Fő- és másodrendű utak, vagy hosszú táv esetén, autóutak és autópálya 80.000-130.000 km/év A súly itt is, mint a tankereknél fontos szempont, az igénybevétel viszont eltérő, ezért nagyobb teljesítményű motorok javasoltak Alacsony tető, nem csak a súly miatt, hanem, hogy elférjen a töltőgaratok alatt Alacsonytetős AT, a rakomány és a garatok miatt, de szükséges lehet, ha a sofőrnek ott kell éjszakáznia Aktive Day kabin, amennyiben a hasznos raksúly az elsődleges 440S T/P 4x2 nyergesvontató, billencses félpótkocsival 400 vagy 430LE, mivel az ilyen jellegű munka során a járműveknek nehéz körülmények közt kell helytállniuk Autó szállító/Tréler Gépkocsik szállítása a gyárból a márkakereskedésekbe A hatékonyság szempontjából olyan konfigurációt kell választani, hogy a lehető legtöbb gépkocsit lehessen szállítani 120.000 km/év, főleg főutakon A legfontosabb szempont itt az, hogy a lehető legtöbb jármű elférjen. A gyártónak itt alacsony kabint kell kínálnia, hogy a kabin fölé is férjen még gépkocsi. Magas utazósebesség szükséges, azonban ez nem feltétlenül követel nagy motorteljesítményt, hiszen a raksúly nem számottevő 440S T/FP-CT 4x2 CT(Car Transport) autószállító nyerges egység integrált légrugós felfüggesztéssel és különlegesen alacsony vázzal 190S  /FP-CT(autószállító) speciális autószállító változat, integrált légrugós felfüggesztéssel, különlegesen alacsony vázzal. Alacsony tetős AT kabin: az alacsonytető kötelező, az ággyal szerelt AT kabin szükségességét pedig az általában hosszú távok igazolják Konténeres/ Cserefelépítményes A disztribució egy speciális, egyre jobban terjedő változata, ahol a logisztikai központok a szállítmányozás hatásfokát növelendő, teljes konténereket cserélnek az autókon, így minimalizálva a rakodási időt 80.000-100.000 km évente Fontos szempont, hogy a konténer cseréjét minél gyorsabban végre lehessen hajtani, ezért nélkülözhetetlen az alváz magasságának gyors változtathatósága 260S  Y/FS-CM  Speciális konténeres változat, 6x2-es konfigurációval, emelhető, kormányozható harmadik tengellyel, speciális légrugós felfüggesztéssel, ahol elöl +200-90 mm, hátul pedig +180-104 mm a variálhatóság AD kabint városi terítéshez ajánljuk Az AT kabint közepes/hosszú távú fuvarokhoz Az AS kabinnal ellátott nyergesvontató konténeres verzióját hosszú távú/nemzetközi fuvarokhoz kínáljuk Építőipari munkák Építőanyagok fuvarozása építési helyszínekre Vegyes útviszonyok, városok, települések, fő- és mellékutak 60.000-80.000 km évente A legfontosabb szempont, hogy a jármű bírja a nehéz körülményeket A motorteljesítmény ezeknél a feladatoknál lényeges szempont Megfelelő mellékhajtás (pl. darunak) 190S  P alváz, légrugós felfüggesztéssel, daruval 260S  Y/PT, nehéz körülmények közé, a hátsó tengelyen dupla kerékkel, ha a szimpla hátsókerék már nem elég AD kabin, opcionálisan hátsó üvegablakkal honlaptérkép nyomtatás   vissza laptetőre nyitóoldalra Levantex Kft. 1044 Budapest, Ipari Park u. 2, Tel: 06-1-435-3000; Fax: 06-1-230-2983E-mail: E-mailt megjelenít XVisszajelzés =